近年來變壓器突發(fā)短路沖擊后損壞幾率大增，已占全部損壞事故的40%以上。變壓器經(jīng)受突發(fā)短路事故后狀況判斷、能否投運(yùn)，成為運(yùn)行單位經(jīng)常要決策的問題。以前變壓器發(fā)生突發(fā)短路事故以后，需要組織各方面專家分析事故成因，然后確定試驗(yàn)方法，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果繼續(xù)分析或者追加試驗(yàn)。

這種分析、搶修機(jī)制已不適應(yīng)當(dāng)前電網(wǎng)停電時(shí)間限制、高可靠性以及事故嚴(yán)重性等情況。北京供電局修試處總結(jié)300余臺(tái)110kV及以上電壓等級(jí)變壓器多年運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)形成了一套固定的短路突發(fā)事故試驗(yàn)分析方法，即油色譜分析、絕緣電阻試驗(yàn)、繞組直阻試驗(yàn)和繞組變形試驗(yàn)“四項(xiàng)分析”。實(shí)踐證明，“四項(xiàng)分析”基本能夠滿足變壓器突發(fā)事故的分析要求。